Put kojim je prošao Ulit Intelligent Zebra Crossing System

--Od ravnih cestovnih klinova do četverostranih trodimenzionalnih dizajna cestovnih klinova

Prema istraživanju i statistici Ministarstva javne sigurnosti od 2014. do 2016., u Kini u prosjeku 86 ljudi umre svaki dan zbog prelaska zebre, a 2,6 ljudi umre zbog prolaska kroz crveno svjetlo. Svake godine broj ljudi koji poginu u prometnim nesrećama u Kini premašuje 100.000, među kojima je 80% uzrokovano prekršajima samih pješaka. Prolazak pješaka kroz crveno svjetlo jedan je od važnih razloga prometnih nesreća u Kini.

Nakon detaljnijeg razmatranja razloga zašto pješaci prolaze kroz crveno svjetlo, osim subjektivnih čimbenika kao što su "mentalitet stada" javnosti i navika "kineskog-stila prelaska" da "kada ima dovoljno ljudi, svjetlo se upali zeleno", objektivno, to je i zbog postojanja problema kao što su kaotičan protok vozila i pješaka na raskrižjima, neznanstveno postavljanje vremena semafora, poteškoće za prometnu policiju da sama održava red i tako dalje.

Ulit pomno prati tempo digitalne i inteligentne ere te, u isto vrijeme, dizajnira i razvija projekt sustava za inteligentne zebre kao odgovor na specifične probleme u stvarnom životu.

Ulit inteligentni sustav za prijelaz preko zebre sastoji se od tri dijela: prednji-sustav (uključujući zebre sa pametnim svjetlosnim klinovima na oba kraja, pametna čekališta koja mogu detektirati broj pješaka i pametne stupove), mrežni prijenosni sustav i zadnji-sustav upravljanja. Sustav detektira broj i status pješaka u zonama čekanja na nogostupima i na zebrama u stvarnom vremenu, primjenjuje višestruke inteligentne strategije i prilagođava vremensku shemu signala u stvarnom vremenu. Postignite najveći stupanj harmonije između ljudi i vozila.

Prijeđite s tradicionalnog pristupa "-orijentiranog na vozila" na uzimanje u obzir i pješaka i motornih vozila istovremeno kako biste osigurali maksimiziranje učinkovitosti cestovnog prometa. U isto vrijeme, povezan je i koordiniran s uzvodnim i nizvodnim raskrižjima za kontrolu i kontrolu prelijevanja kako bi se smanjila kašnjenja vozila i poboljšalo iskustvo vožnje.

Arhitektura Ulit inteligentnog sustava za prijelaz preko zebre

1. Pametni stupovi postavljeni na oba kraja zebre

Jedinstveni pametni cestovni stupovi koje je dizajnirao Ulit imaju sinkronizirane semafore za pješake i vozila na sve četiri strane, koji emitiraju svjetlost u razini očiju i ne smetaju jedni drugima u vidnom polju. U međuvremenu, signali za pješake podržavaju višestruke načine prikaza kao što su tekući i uvijek uključeni, služeći kao značajan podsjetnik za "fubere" u gradu. U maglovitim, kišnim ili slabo-osvjetljenim uvjetima, svjetlosne trake na poprečnoj-cesti su uočljive i očigledne, služeći kao podsjetnik i vodič za pješake i vozače noću. Vozače pozivaju da se na vrijeme zaustave ili uspore, pojačaju svijest o sigurnosti i uljudnosti te smanje učestalost prometnih nesreća.

• Jedinstveni četvero-strani individualno kontrolirani pametni cestovni klinovi;
• Sinkronizirani sa semaforima, pametni cestovni klinovi emitiraju crvena svjetla za vozače i zelena svjetla za pješake.

2. Proaktivna i precizna detekcija pješaka

Inteligentni sustav prijelaza zebra koristi inteligentne videoalgoritme za identifikaciju broja pješaka u zoni čekanja, aktivno otkriva i prikuplja podatke kao što su broj pješaka koji čekaju i vrijeme čekanja, čineći razinu podataka obilnijom i pružajući bolju osnovu podataka za poslovne aplikacije.

3. Adaptivno podešavanje semafora

Sustav dinamički prilagođava vremensku shemu semafora na temelju broja pješaka koji čekaju, postižući način otpuštanja pješaka gdje što više pješaka čeka, to im je vrijeme čekanja kraće. Ako nema pješaka, sustav će izravno uključiti sva zelena svjetla kako bi omogućio vozilima da nastave, poboljšavajući učinkovitost prometa. Sustav se može nositi s fluktuirajućim karakteristikama toka pješaka.

4. Optimalna učinkovitost prometa vozila i pješaka

Inteligentna kontrola vremena provodi se na temelju stvarnog praćenog toka pješaka, a vrijeme otpuštanja je fleksibilno konfigurirano kako bi se maksimizirale sveukupne prednosti objekata pješačkih prijelaza. Na temelju povećanja prednosti prolaska za pješake, negativan utjecaj na prometnu učinkovitost motornih vozila minimiziran je na najmanju moguću mjeru.

5. Koordinacija s uzvodnim i nizvodnim raskrižjima

Kad god se pješak aktivira, on održava koordinaciju s uzvodnim i nizvodnim raskrižjima. Vozila na uzvodnom i nizvodnom raskrižju gotovo mogu proći kroz pješački prijelaz bez zaustavljanja. Kada se red na uzvodnim i nizvodnim raskrižjima približi raskrižju, automatski se prebacuje s koordinirane kontrole na kontrolu prelijevanja.

• Standardni inteligentni sustav za prijelaz preko zebre

Trenutno je projekt Ulit inteligentnog prijelaza preko zebre primijenjen na šest lokacija u Chongqingu, uključujući Changjiahui na cesti Nanbin u okrugu Nan'an i cesti Fengxi u okrugu Beibei. Povratne informacije su dobre. U područjima s velikim pješačkim prometom, kao što je okrug Nan'an, nakon postavljanja inteligentnih zebra prijelaza, raniji problemi u kojima su pješaci prelazili cestu po volji i sukoba između pješaka i vozila su poboljšani, čime je postignut sklad između pješaka i vozila. Sljedeće, Ulit planira dodati tri projekta aplikacije za inteligentne zebre, inovativno istražujući inteligentne modele prometa kako bi se postiglo inteligentno upravljanje središnjim dionicama bez posade i smanjili rizici prometnih nesreća u urbanim područjima Chongqinga.

• Integrirani inteligentni sustav prijelaza zebra

Temeljen na tradicionalnom inteligentnom zebri, Ulit ga je nadogradio i transformirao u povoljniji i ljepši integrirani inteligentni sustav zebre. Ovaj proizvod ima jednostavan i elegantan izgled, integrira semafore za vozila i semafore za pješake i dodaje istaknutije LED svjetlosne trake u-obliku luka. Boja se mijenja sa semaforima, čime pješaci i vozači imaju jasniji i ljepši vizualni efekt, osiguravajući sigurnost u prometu.

U usporedbi sa standardnim inteligentnim sustavom prijelaza zebra, ima jedinstvene prednosti:

① Integrira više sustava na modularan način s jednostavnim i integriranim dizajnom;

② Može se proširiti uključivanjem funkcije snimanja pješaka koji prolaze kroz crveno svjetlo kako bi se poboljšala stopa usklađenosti pješaka;

③ Može se proširiti uključivanjem pješačkih prijelaza u-objekata prizemne rasvjete kako bi se poboljšalo navođenje pješaka.

Ovaj projekt trenutno se provodi u Enshiju, provinciji Hubei, postižući dobre rezultate primjene. Dobio je mnogo pozitivnih povratnih informacija od pješaka i prometne policije na ovoj dionici ceste. Lokalni građani su rekli: "Prije postavljanja inteligentne zebre, pješaci su mogli dolaziti i odlaziti bez obzira na semafore. Kad je postojao veliki protok pješaka, pješaci bi prelazili cestu u beskonačnom nizu. Vozila su morala dugo vremena ustupati prednost i bila su neuredna, često uzrokujući zastoje. S inteligentnim zebrama, ne samo da može prilagoditi vrijeme prolaza prema broju čekanja za pješake, ali također, zbog svog jedinstvenog četverostranog dizajna, i pješaci i vozači vozila mogu vidjeti odgovarajuća semafora iz svojih kutova, štoviše, iz perspektive nas pješaka, svjetlo cestovnih klinova može bljeskati poput vode koja teče, što je vrlo privlačno-za oko! Osjećam se mnogo sigurnije, a u isto vrijeme i jedno i drugo poboljšan je prolaz za pješake i vozila."